ในช่วงฤดูหนาวที่จะถึงนี้นิตยสาร“ Behind the Wheel” ได้ทำการทดสอบยางขนาดสิบสี่นิ้วจำนวน 18 ชุด ด้วยความเป็นจริงของวิกฤตผลิตภัณฑ์ยอดนิยมที่เป็นมิตรกับงบประมาณซึ่งมีราคาตั้งแต่ 1,770 ถึง 3,960 รูเบิลมีส่วนร่วมใน“ การแข่งขัน” การทดสอบการทดสอบช่วงฤดูหนาวได้เริ่มขึ้นในต้นปีที่สนามฝึกพิเศษ AvtoVAZ และส่วน "ฤดูใบไม้ผลิ" เมื่อต้นเดือนพฤษภาคมบนถนนธรรมดา
เราให้คะแนนยางฤดูหนาวที่ได้รับการปรับปรุงในปี 2560 โดยอ้างอิงจากผลการทดสอบและบทวิจารณ์
ทดสอบยางฤดูหนาว 2016-2017 R14
“ Behind the Wheel” คำนึงถึงเฉพาะชุดอุปกรณ์ที่ชนอย่างน้อยห้าร้อยกม. สำหรับยางแบบ studded และ 300 กม. สำหรับยางแบบ studless ในเวลาเดียวกันผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการเร่งและเบรกอย่างกะทันหันเพื่อให้ยางจับฐานของเข็มแต่ละอันแน่น ในฐานะที่เป็นรถทดสอบคือ Lada Kalina พร้อม ABS สำหรับการทดสอบยาง studded บนแอสฟัลต์เลือกสภาพอากาศที่เหมาะสม - ไม่สูงกว่า +5 ... + 7 ºС ในการทำเช่นนี้ผู้ทดสอบที่อยู่หลังพวงมาลัยต้องทำงานตอนกลางคืน
คะแนนยางฤดูหนาวปี 2559-2560 (R14)
รายการจะขึ้นอยู่กับความนิยมของรุ่นอัตราส่วนของความคิดเห็นเชิงลบและบวกและแน่นอนค่าใช้จ่าย
10. ยามน้ำแข็งโยโกฮาม่า IG35
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2,398 รูเบิล
เรตติ้งยางฤดูหนาวเปิดยางโยโกฮามายามน้ำแข็ง IG35: เสียงต่ำ, ความมั่นคงในทิศทางที่ดี, พฤติกรรมที่คาดการณ์ได้ของรถ หัก: ในช่วงฤดูหนาวแม้จะมีการขับรถในระดับปานกลางก็สามารถสูญเสียหนามได้ถึงครึ่ง
9. Hankook Winter i * Pike RS W419
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2 450 รูเบิล
ยางค่อนข้างหลากหลายเหมาะสำหรับทั้งหิมะและยางมะตอย ที่นั่งของเหล็กแหลมถูกตกแต่งในรูปแบบของเกล็ดหิมะ แม้ว่าเรื่องเล็ก แต่ก็ดีที่มีทัศนคติที่ใส่ใจในการออกแบบ อย่างไรก็ตามบนน้ำแข็งและหิมะตกเนื่องจากหนามแหลมและขนาดเล็กจำนวนน้อยมันเร่งความเร็วได้ไม่ดีและช้าลงตามลำดับ
8. Cordiant Snow Cross
ราคาเฉลี่ยคือ 2 039 รูเบิล
ยางแม้ในน้ำค้างแข็งรุนแรงยังคงค่อนข้างอ่อนไม่เปลี่ยนสี ยางเหล่านี้มีลวดลายดอกก้าวร้าวทำงานได้ดีทั้งบนหิมะและบนน้ำแข็ง อย่างไรก็ตามมันกลายเป็นเสียงดังสำหรับยางมะตอย
7. Bridgestone Ice Cruiser 7000
ราคาเฉลี่ยคือ 2 605 รูเบิล
แม้ว่าในประเทศแถบยุโรปนั้นกระดุมยางจะต้องมีความยาวไม่เกิน 1.2 มม. (สำหรับยางใหม่) แต่ในยางญี่ปุ่นนี้แต่ละกระดุมจะยื่นออกมา 2.3 มม. เดือยที่ใหญ่กว่ายิ่งขี่บนน้ำแข็งได้ดีเท่าไหร่ อย่างไรก็ตามมีความเป็นไปได้ที่ยางของบริดจสโตนจะกลายเป็น "เต็มไปด้วยหนาม" ในไม่ช้า - ตั้งแต่ต้นปี 2559 มีการนำกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่มาใช้ซึ่งยางจะต้องสอดคล้องกับมาตรฐานยุโรป
6. Gislaved NordFrost 100
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2 650 รูเบิล
ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับสภาพเมือง แต่สำหรับผู้คนหรือผู้คนที่อยู่ไกลออกไปจากเมืองยางไม่น่าจะเหมาะสม - ไม่ว่าจะมีหิมะตกหรือการเร่ง / เบรกที่คมชัดสำหรับยางเหล่านี้
5. Nokian Nordman 5
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 2,390 รูเบิล
ฟินน์รู้มากเกี่ยวกับสภาพอากาศที่มีหิมะตก! ในการจัดอันดับยาง studded ฤดูหนาวปี 2559-2560 มียางทั้งหมดสามชุดจาก Nokian ผู้ผลิตฟินแลนด์เข้าร่วม Nordman 5 - นุ่มมอมแมมรู้สึกมั่นใจบนเปลือกน้ำแข็งและหิมะ และราคาไม่ใหญ่เกินไป
4. Nokian Hakkapeliitta 8
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 4 630 รูเบิล
หนึ่งในตัวเลือกที่แพงที่สุดที่นำเสนอในการจัดอันดับ แต่ยางมีความคุ้มค่า: พวกเขาถือถนนดีทนต่อการสึกหรอ ในสภาวะเช่นนี้แม้มีน้ำแข็งผู้ขับขี่ก็รู้สึกมั่นใจ
3. Continental ContiIceContact
ราคาเฉลี่ยคือ 3 470 รูเบิล
ยางเหล่านี้มีความดีเท่ากันทั้งในระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรกและเมื่อเข้าโค้งและแสดงผลลัพธ์ที่ดีบนน้ำแข็งหิมะที่กลิ้งได้โจ๊กหิมะและแม้แต่หิมะที่เย็นจัด รถวิ่งได้อย่างราบรื่นโดยไม่ลื่นไถลและเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ อย่างไรก็ตามสำหรับแอสฟัลต์ที่สะอาดเครื่องต้องใช้เวลามากขึ้นในการเร่งหรือลดความเร็ว
2. ศูนย์น้ำแข็ง Pirelli
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 3,180 รูเบิล
สถานที่ที่สองที่ด้านบนสุดของยางฤดูหนาวถูกนำโดย Pirelli Ice Zero - กับพวกเขารถใด ๆ จะรู้สึกเหมือนเป็นยานพาหนะท ยางเรียงกันอย่างสมบูรณ์แบบแม้บนหิมะที่สดและเปราะบางไม่ได้ฝังอยู่ในน้ำแข็ง ทางเลือกที่ดีสำหรับสภาพชนบทที่มีหิมะตกหนักหรือทริปฤดูหนาวในระยะไกล แม้หลังจากใช้งานไปสองสามปีแทบทุกอย่างก็ยังอยู่ในตำแหน่ง แต่สำหรับการนั่งในเมืองล้วนๆคุณควรคิดถึงตัวเลือกอื่น ๆ
1. Nokian Hakkapeliitta 7
ราคาเฉลี่ยคือ 3 220 รูเบิล
ยางสตั๊ดฤดูหนาวที่ดีที่สุดปี 2559-2560 เป็นหนึ่งในยางที่แพงที่สุด ยางนุ่มค่อนข้างเงียบบนทางเท้ามีความดื้อรั้นและยอดเยี่ยมภายใต้เงื่อนไขใด ๆ ด้วยสไตล์การขับขี่ที่ดุดันหลังฤดูกาลตามกฎแล้วแทบทุกหนยังคงอยู่ในสถานที่ไม่มีแผลพุพองหรือน้ำตา
