ตามเนื้อผ้าในตอนต้นของแต่ละปีการจัดอันดับของรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดมีการเผยแพร่ตามสิ่งพิมพ์เยอรมัน BILD ที่เชื่อถือได้ ใน คะแนนความน่าเชื่อถือของรถ 2012 ผู้เล่นเดียวกันทั้งหมดในปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในรายงานเกี่ยวกับจำนวนของการแยกย่อยยังคงมีอยู่ การจัดอันดับถูกรวบรวมโดยการตรวจสอบว่าสภาพทางเทคนิคของยานพาหนะเป็นไปตามมาตรฐานของรัฐที่จุดตรวจสอบทางเทคนิคและระบุการแยกย่อยของยานพาหนะใน 5 หมวดอายุ
เพื่อระบุ รถที่น่าเชื่อถือที่สุดของปี 2012 มีการวิเคราะห์รถยนต์ประมาณ 8,000,000 (8 ล้าน) คันและได้จัดอันดับการเตือนภัยในปี 2018
จากการวิจัยผู้เขียนสามารถระบุรูปแบบแปลก ๆ ได้ปรากฎว่ามีความผิดปกติทางเทคนิคที่สำคัญเกิดขึ้นโดยเฉลี่ยสำหรับยานพาหนะที่ห้าทุกคัน
ประโยชน์ในทางปฏิบัติของการศึกษาที่ดำเนินการโดย AUTO BILD นั้นแทบจะไม่ได้ประเมินค่ามากนักเนื่องจากเจ้าของรถจำนวนมากสามารถใช้งานได้ เลือกรถที่น่าเชื่อถือที่สุดโดยการตรวจสอบความถี่ของการแยกย่อยของเครื่องใด ๆ
ดังนั้นเราจึงดำเนินการโดยตรงกับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ซึ่งจัดอย่างสะดวกในรูปแบบของตารางระบุ: ตำแหน่งในการจัดอันดับชื่อแบรนด์เปอร์เซ็นต์ความผิดปกติและระยะเฉลี่ยที่ระบุความผิดปกตินี้
รายชื่อรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในปี 2012:
TUV-Report 2012 สำหรับรถยนต์อายุ 2-3 ปี (TOP10)
| № | รุ่น (ยี่ห้อ) | การแยกย่อย% | ระยะทาง (กม.) |
| 1 | พรีอุส (โตโยต้า) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | ออริส (โตโยต้า) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | MAZDA2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 2.8 | 31 000 |
| 4 | กอล์ฟพลัส (VW) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | ฟิวชั่น (ฟอร์ด) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | COROLLA VERSO (โตโยต้า) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | MAZDA3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | AGILA (OPEL) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (ซูซูกิ) | 3.3 | 38 000 |
TUV- รายงาน 2555 สำหรับรถยนต์อายุ 4-5 ปี (TOP10)
| № | รุ่น (ยี่ห้อ) | การแยกย่อย% | ระยะทาง (กม.) |
| 1 | ม้า (VW) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | พรีอุส (โตโยต้า) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (TOYOTA) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | COROLLA VERSO (โตโยต้า) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | MAZDA2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (AUDI) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | กอล์ฟพลัส (VW) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | AVENSIS (โตโยต้า) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | MAZDA3 | 5.8 | 63 000 |
TUV- รายงาน 2555 สำหรับรถยนต์อายุ 6-7 ปี (TOP10)
| № | รุ่น (ยี่ห้อ) | การแยกย่อย% | ระยะทาง (กม.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | COROLLA VERSO (โตโยต้า) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (TOYOTA) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | แจ๊ส (ฮอนด้า) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | AVENSIS (โตโยต้า) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | MAZDA3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | กอล์ฟพลัส (VW) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | MAZDA2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | โฟกัส C-MAX (ฟอร์ด) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | COROLLA (โตโยต้า) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | ฟิวชั่น (ฟอร์ด) | 9.5 | 70 000 |
TUV- รายงาน 2555 สำหรับรถยนต์อายุ 8-9 ปี (TOP10)
| № | รุ่น (ยี่ห้อ) | การแยกย่อย% | ระยะทาง (กม.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | แจ๊ส (ฮอนด้า) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | COROLLA (โตโยต้า) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | ยะริส (โตโยต้า) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (MAZDA) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | ฟิวชั่น (ฟอร์ด) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | GOLF IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (ฮอนด้า) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | AVENSIS (โตโยต้า) | 15.5 | 125 000 |
TOP10 TUV-Report 2012 สำหรับรถยนต์อายุ 10-11 ปี
| № | รุ่น (ยี่ห้อ) | การแยกย่อย% | ระยะทาง (กม.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | ยะริส (โตโยต้า) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | AVENSIS (โตโยต้า) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (MAZDA) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | MERCEDES-BENZ SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | COROLLA (โตโยต้า) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | VITARA (SUZUKI) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | ACCORD (ฮอนด้า) | 21.0 | 124 000 |
ควรสังเกตว่า TOYOTA PRIUS เป็นครั้งที่สองที่รับผิดชอบ คะแนนความน่าเชื่อถือของรถยนต์ซึ่งบ่งบอกถึงคุณภาพที่แท้จริงของญี่ปุ่นของรถคันนี้
