สภาพอากาศที่หนาวเย็นและฤดูหนาวส่งผลต่อความรวดเร็วและความมั่นใจของรถยนต์ที่สามารถเคลื่อนที่บนถนนได้ และเพื่อที่คุณจะได้ไม่หลงทางในยางฤดูหนาวที่หลากหลายและมีเวลาซื้อในราคาที่เหมาะสมเราได้รวบรวมคะแนนยางฤดูหนาวที่ได้รับการจดสิทธิบัตรในปี 2562-2563
ความคิดเห็นขึ้นอยู่กับผลของการทดสอบยางฤดูหนาวปี 2562-2563 จัดทำโดยนิตยสารยอดนิยม - "Auto Review" และ "Behind the Wheel"
วิธีการเลือกยางหน้าหนาวที่ดีกว่า
ยาง studded หากคุณใช้เวลาส่วนใหญ่ขับรถในช่วงฤดูหนาวบนถนนที่ไม่มีหิมะซึ่งก่อตัวเป็นน้ำแข็งหรือบนพื้นผิวที่ลื่นไถล (และลื่น) ยาง studded จะเหมาะกับคุณ พวกมันโดดเด่นด้วยการมีหนามแหลมร่องน้ำในดอกยางและใบมีด (ขนาดเล็ก) ในตัวตรวจสอบ
ยางฤดูหนาวแบบไม่มีแกน (แรงเสียดทาน) แบ่งออกเป็น:
ยางสแกนดิเนเวีย นอกเหนือจากข้อดีที่มีอยู่ในยาง studded พวกเขาจะไม่ทำลายยางมะตอยเนื่องจากไม่มีหนามแหลมและพวกมันนิ่มมาก แต่พวกเขามี lamellas มากมายและร่องน้ำเล็ก ๆ
ทุกฤดู เหมาะอย่างยิ่งสำหรับฤดูหนาวที่เปียกและอบอุ่นเหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นบนถนนหิมะ ไม่เหมาะสำหรับการเดินทางบนน้ำแข็งและหิมะหนา ยางเหล่านี้มีร่องและใบมีดจำนวนเล็กน้อย
ยุโรปกลาง ยางชนิดนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะสั้นบนยางมะตอยน้ำแข็งหรือหิมะและถนนเปียก มี lamellas รวมทั้งร่องขนาดใหญ่เพื่อการกำจัดหิมะและน้ำอย่างรวดเร็ว
สำหรับการใช้งานทั่วรัสเซียขอแนะนำให้เลือกใช้ยางที่มีแกน มีข้อยกเว้นสำหรับเขตสหพันธรัฐทางใต้เท่านั้น
การจัดอันดับของยาง studded ฤดูหนาว 2019-2020
10. Toyo สังเกตช่องแช่แข็งน้ำแข็ง
ราคาเฉลี่ยสำหรับยางรถยนต์คือ 2,779 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: ไม่
- ห้อง: หมายเลข
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
การจัดอันดับยางฤดูหนาว 2019 2020 เปิดโดยยางรถยนต์ญี่ปุ่น เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่ที่ต้องการซื้อยางระดับกลางที่มีประสิทธิภาพสูง
ยางฤดูหนาวช่องแช่แข็งได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพการขับขี่ในฤดูหนาวที่รุนแรง มันมีสไปค์ Ice Force ที่มีปลายคาร์ไบด์รูปห้าเหลี่ยมรวมถึงส่วนที่ยื่นออกมาของ Snow Blade พิเศษที่อยู่ในบริเวณไหล่ หลังควรเพิ่มความชัดเจนของรถติดอยู่ในหิมะและร่องลึก
ในขณะที่ Observe Ice Freezer จัดการน้ำแข็งได้ดีร่องกว้างของมันช่วยให้สามารถลากหิมะได้ดี อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญของ Autoreview ผู้ทำการทดสอบไม่กระตือรือร้นเกี่ยวกับยางนี้เรียกคุณสมบัติการมีเพศสัมพันธ์บนน้ำแข็งและหิมะปกคลุม "ปานกลาง"
ข้อดี: มันไม่ได้ทำให้ผิวสีแทนในน้ำค้างแข็งลงไปที่ -30 องศาเสถียรภาพทิศทางที่ดีความสามารถข้ามประเทศเร่งความมั่นใจและการเบรก
minuses: มีเสียงดังขับบนยางมะตอยที่แห้ง
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
ราคาเฉลี่ยสำหรับยางรถยนต์คือ 4,910 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: ไม่
- ห้อง: หมายเลข
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
สายยาง Blizzak ของ Bridgestone สนุกกับชื่อเสียงที่ไร้ที่ติ รุ่นล่าสุดยังคงได้รับการยกย่องอย่างสูงสำหรับประสิทธิภาพการทำงานบนน้ำแข็งในขณะที่การลากบนหิมะนั้นเกือบจะไร้ที่ติตั้งแต่ Blizzak ยุคแรก ๆ
นี่คือสิ่งที่ผู้ขับขี่หลายคนต้องการ: ยางฤดูหนาวที่เชื่อถือได้ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่บนน้ำแข็งซึ่งมักเกิดขึ้นบนถนนของรัสเซียในฤดูหนาว
ในขณะที่ยางฤดูหนาวรุ่นก่อนหน้าของ Blizzak มีชื่อเสียงในด้านการสึกหรออย่างรวดเร็ววิศวกรของบริดจสโตนทำงานอย่างหนักเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานที่ยาวนานซึ่ง Blizzak Spike-02 แสดงออกมาได้ดี
ยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดบางตัวมีการติดตั้งปลายแหลมและมีการออกแบบดอกยางรูปตัววีพร้อมความหนาแน่นของขอบตรงกลางสูง วิธีนี้จะช่วยให้คุณจัดการได้ดีกว่าผู้ผลิตยางรายอื่นหลายราย
ยางนี้ทำงานอย่างมั่นใจบนพื้นผิวที่เย็นฉ่ำและสกปรก โดยไม่ต้องประหลาดใจเข้าสู่รอบและแทบจะสูญเสียแทบ
ข้อดี: ยางหนาสวมใส่สบาย
minuses: เสียงดังช้าลงอย่างช้าๆและเปิดโจ๊กหิมะ
8. iceGuard โยโกฮามา iG65
ราคาเฉลี่ย 5,200 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: ไม่
- ห้อง: หมายเลข
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R16 / R17 / R18
หากคุณต้องการ "รองเท้าแตะฤดูหนาว" สำหรับรถยนต์ที่คุณสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมในเมือง iceGuard iG65 อาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด หากคุณต้องการเร่งความเร็วหรือเบรกแอสฟัลต์เปียกและหิมะอย่างรวดเร็วพวกเขาจะรับมือได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยสิ่งนี้
บนถนนที่แห้งและเป็นหลุมเป็นบ่อการจัดการรถด้วยยางเหล่านี้จะราบรื่นและนุ่มนวล แต่บนน้ำแข็งพวกเขารู้สึกไม่ปลอดภัยและมีแนวโน้มที่จะลอย ดังนั้นเฉพาะตำแหน่งที่แปดในการจัดอันดับของยาง studded ฤดูหนาว 2019-2020 สงวนไว้สำหรับพวกเขา
จุดเด่น: ความต้านทานการหมุนที่ดี, เสียงต่ำ, ทนต่อการสึกหรอ, เดือยถือแน่น
ข้อด้อย: ไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางในน้ำแข็งราคาสูง ..
7. ศูนย์น้ำแข็ง Pirelli
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 3,550 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: เป็นตัวเลือก
- ห้อง: หมายเลข
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
ผู้ผลิตยางในตำนานของอิตาลีได้เปิดตัวยาง Ice Zero คุณภาพสูงจริง ๆ พวกเขาสามารถจดจำได้ง่ายด้วยลวดลายดอกยางรูปตัว V และร่องขนาดใหญ่ซึ่งเหมาะสำหรับการกำจัดหิมะและโคลน และส่วนผสมของยางนั้นให้ระยะเบรกที่ปลอดภัยบนน้ำแข็งและหิมะอย่างต่อเนื่อง
กระดุม Pirelli สุดพิเศษมีแกนทังสเตนยาวสองแกนที่จดสิทธิบัตร พวกเขาจะไวต่อการสึกหรอเล็กน้อยและมีคุณสมบัติการยึดเกาะสูงด้วยการเคลือบแบบน้ำแข็ง
แม้จะมีหนามแหลม แต่ยางจาก Pirelli ก็เร่งความเร็วได้ดีและเบรกบนยางมะตอยที่แห้งและเปียกไม่ได้ด้อยกว่ายางหลายเกรดและยางฤดูร้อน องค์ประกอบพื้นฐานของยางเหล่านี้คือ“ เดินบนน้ำแข็ง” ทั้งบนน้ำแข็งเปลือยและโจ๊กหิมะซึ่งมีน้ำแข็งอยู่
ข้อดี: แหลมไม่บินออกไปยางรู้สึกมั่นคงบนพื้นผิวถนนในฤดูหนาวทุกประเภท
minuses: มีเสียงดังมากนั่งสบายกว่ายางอื่น ๆ ในยางฤดูหนาว 10 อันดับแรกของปี 2562
6. กู๊ดเยียร์ UltraGrip Ice Arctic
ราคาเฉลี่ยคือ 3,510 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: ไม่
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
อยากรู้ว่ากู๊ดเยียร์ผู้ผลิตชาวอเมริกันมีค่าสูงในยุโรปและรัสเซียมากกว่าที่บ้าน หนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือยางน้ำแข็งแบบ Ultra Grip มีให้เลือกใช้ในหลากหลายขนาดและราคาตั้งแต่ราคาสมเหตุสมผลจนถึงการปลุก "คางคกด้านใน"
เป็นที่น่าสังเกตว่ากู๊ดเยียร์ยังนำเสนอยางที่น่าประทับใจสำหรับครอสโอเวอร์และ SUV
การออกแบบที่ก้าวร้าวของ Ultra Grip Ice ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจับบนหิมะและน้ำแข็ง และด้วยดอกยางที่แข็งมากทำให้รถแล่นได้ดีบนยางมะตอย ดังนั้นจึงสมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางรอบกรุงมอสโกหรือเมืองอื่น ๆ ทุกวัน
ข้อดี: การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำในทุกสถานการณ์การขับขี่ยางนี้มีพฤติกรรมที่คาดการณ์ได้ไม่ทำให้ผิวสีแทนด้วยความเย็นเนื่องจากส่วนผสมพิเศษ
minuses: เสียแหลมทันทีทำให้เกิดเสียงดังมาก
5. Gislaved NordFrost 200
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 3,300 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: ไม่
- ห้อง: หมายเลข
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
แบรนด์สวีเดนที่ยากต่อการออกเสียงนี้เป็นคู่แข่งของ Nokian มายาวนานมันเป็นส่วนหนึ่งของตระกูล Continental Tyres และมีคุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสม
ยาง studded เหล่านี้มีลวดลายดอกยางไม่สมมาตรพร้อมรูปตัว V เพื่อปรับปรุงการระบายน้ำ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการ aquaplaning ในสภาพเฉอะแฉะ การรวมกันของสามมิติก้าว lamellas ในใจกลางของยางและ lamellas กับช่องฟันเลื่อย (Gislaved เรียกพวกเขาว่า "sinusoidal") ให้แรงฉุดที่ยอดเยี่ยมแม้ในแทร็คน้ำแข็ง
การออกแบบของ NordFrost 200 spikes ซึ่งถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของดาวสามลำแสงที่มีจุดยอดที่ถูกตัดทอนก็น่าสนใจเช่นกัน เข็มแต่ละอันมีใบหน้าและขอบเชื่อมต่อจำนวนมากซึ่งช่วยเพิ่มแรงฉุดในระหว่างการเร่งความเร็วการเลี้ยวการเบรกและสถานการณ์อื่น ๆ
ข้อดี: เดือยแหลมแน่นและมีเสถียรภาพในทิศทางที่ดีเยี่ยมมีเสียงดังน้อยกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งส่วนใหญ่
minuses: ช้าลงอย่างช้าๆบนน้ำแข็ง
4. Nokian Nordman 7
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 3,285 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: ไม่
- ห้อง: หมายเลข
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
หากคุณขับรถยางในฤดูหนาวไปทั่วเมืองคุณไม่ควรเลือก Nokian Nordman 7 แอสฟัลต์ผิดหวังกับการทดสอบอัตโนมัติของเธอ
แต่ในหิมะที่หลวมเหล่านี้ยางจะถูกพายเพื่อให้ Nokian Hakkapeliitta 9 ที่มีชื่อเสียงถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง ดังนั้นพวกเขาจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางออกนอกเมืองไปยังหิมะและถนนที่ปกคลุมไปด้วยเปลือกน้ำแข็ง
ข้อดี: วิ่งได้ราบรื่นไม่ส่งเสียงดังเกินไป
minuses: ในแอ่งน้ำในฤดูใบไม้ผลิ
3. Hankook Winter iPike RS2
ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 3,240 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: ไม่
- ห้อง: หมายเลข
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
สถานที่ที่สามในการทดสอบยาง studded ฤดูหนาว 2019-2020 ไปที่ยางของเกาหลีซึ่งมีคุณสมบัติที่แข็งแกร่งที่สุดคือการจัดการตามหลักสูตรและการแจ้งเตือนบนน้ำแข็งและหิมะ (รวมถึงรีดและน้ำแข็งเล็กน้อย)
ในการกระแทกกระแทกขนาดเล็กและหลุมบ่อรุ่นนี้นิ่มมากและมีระดับเสียงรบกวนที่ต่ำอย่างน่าประหลาดใจสำหรับยาง studded ในระหว่างการทดสอบ“ หลังพวงมาลัย” ผู้เชี่ยวชาญสังเกตการเบรกและเร่งความเร็วอย่างมั่นใจบนพื้นผิวที่ปกคลุมด้วยหิมะ แต่ชาวเกาหลีเหล่านี้ไม่ชอบสไตล์การขับขี่ที่ดุเดือดและก้าวร้าวในการขับขี่ ใช่และเดินทางบนยางมะตอย - ไม่ใช่ "ม้า" ของพวกเขา
ข้อดี: ทนทานต่อการสึกหรอมีชื่อเสียงกลายเป็นเทิร์นไม่ได้ยืมตัวไปลอยในรูปแบบการขับขี่ตามปกติ
minuses: แก้มยางนิ่ม, ชะลอความเร็วลงบนยางมะตอย
2. Continental IceContact 2
ราคาเฉลี่ยคือ 3 705 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: เป็นตัวเลือก
- ห้อง: หมายเลข
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental เป็นแบรนด์ยางรถยนต์ของเยอรมันและรถยนต์หลายคันที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ของเยอรมันนั้นมีรูปแบบเหมือนกัน
ผู้เชี่ยวชาญ“ Behind the Wheel” และ“ Autoreview” ร่วมกันทำให้ IceContact 2 เป็นที่สองที่ได้รับเกียรติสำหรับประสิทธิภาพของพวกเขาในน้ำแข็งและหิมะ การจัดการที่คาดการณ์ได้เป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของยางเมื่อใช้งานในฤดูหนาวและ IceContact 2 ไม่มีปัญหากับเรื่องนี้ แผ่นจำนวนมากดูดซับความชื้นและโคลนและให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้บนถนนที่มีหิมะและเปียกอย่างหนัก
ข้อดี: การเร่งความเร็วและการเบรกที่ดีขึ้นบนพื้นผิวที่เป็นหิมะจับที่สมบูรณ์แบบตามยาวและด้านข้างบนเส้นทางน้ำแข็ง
minuses: ไม่ใช่อัตราแลกเปลี่ยนที่ดีที่สุดบนพื้นผิวที่ปูและการขับขี่บนหิมะด้วยสไตล์การขับขี่ที่ก้าวร้าว
1. Nokian Hakkapeliitta 9
ราคาเฉลี่ยคือ 4 690 รูเบิล
ข้อมูลจำเพาะ:
- ฤดูกาล: ฤดูหนาว
- Spikes: ใช่
- เทคโนโลยี RunFlat: เป็นตัวเลือก
- ห้อง: หมายเลข
- เส้นผ่าศูนย์กลาง: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
ยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดในปี 2019-2020 อยู่ในอันดับที่ผลิตโดยแบรนด์ฟินแลนด์ซึ่งได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ในด้านนี้ว่าเป็นผู้ผลิตยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด
ใหม่ Nokian - Hakkapelliita 9 - ทำงานอย่างมั่นใจเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและในระหว่างการเบรกอย่างรุนแรงไม่กลัวร่องน้ำแข็งและเหมาะสำหรับการขับขี่บนโจ๊กหิมะและหิมะที่มีน้ำแข็งและหนาแน่น ด้วยรถคันนี้จะผ่านการกระแทกอย่างนุ่มนวลและคุณไม่ต้องกังวลกับม้าเหล็กที่จะลื่นไถล
โดยทั่วไปยางเหล่านี้ได้แสดงถึงสมรรถนะและความสามารถที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาพการขับขี่
คุณลักษณะของ Hakkapeliitta 9 คือความสามารถในการป้องกันการลื่นไถลของสองประเภทที่แตกต่างกัน ในไม่ช้าอาจจะเหมือนกันปรากฏในสายยางจากผู้ผลิตรายอื่น แต่ในเวลานี้มีเพียง Nokian เท่านั้นที่มีพวกเขา
ข้อดี: เดือยแหลมแน่นมากและมีเสถียรภาพในทิศทางที่ดีเยี่ยม
minuses: หึ่งและหอนมาก แต่คุณไม่สามารถรับได้ทั้งหมดในครั้งเดียว
ทดสอบยางฤดูหนาวปี 2562-2563
ก่อนที่จะเข้าสู่รายการของเรายางฤดูหนาวจะถูกทดสอบอย่างรุนแรง ผู้ทดสอบที่ไร้ความปราณีและมีทักษะได้ทำการทดสอบยางฤดูหนาวหลายชุดเพียงไม่กี่เส้นเท่านั้นที่ถึงเส้นชัย นี่คือวิธีที่มันเป็น
การทดสอบยางฤดูหนาว“ การขับขี่”
ผู้เชี่ยวชาญด้านล้อทำยางรถยนต์ที่ดีที่สุดจากรุ่นจากผู้ผลิตตะวันตกและตะวันออก ในแต่ละหมวดหมู่มีการแนะนำชุดขนาดที่พบมากที่สุด 6 ชุดใหม่ - 195/65 R15
ในกรณีของ Autoreview การทดสอบเกิดขึ้นในสวีเดนไม่เพียง แต่ในเดือนมีนาคมถึงเมษายน แต่ในกลางเดือนมกราคม ในเวลานี้ในเมือง Arvidsjaur ของสวีเดนซึ่งต่อมาได้กลายเป็นฐานสำหรับผู้ทดสอบน้ำค้างแข็งอยู่ที่ (ลบ 7-14 องศา)
การทดสอบถูกจัดขึ้นในรถโฟล์คสวาเกนกอล์ฟสองคัน หนึ่งติดตั้งอุปกรณ์บันทึกเวลาเร่งความเร็วและระยะเบรก ข้อที่สองเมื่อปิดใช้งานระบบลดการสั่นไหวหากจำเป็นจะช่วยประเมินเสถียรภาพและการควบคุมทิศทาง ในเวลาเดียวกันนักบินได้ศึกษาพฤติกรรมของยางทั้งในระหว่างการขับรถเร็วด้วยระยะการลื่นครั้งแรกเมื่อเข้าโค้งและเมื่อขับด้วยการเข้าโค้งด้วยความเร็วเกือบเต็ม
การทดสอบยางฤดูหนาว "Autoreview"
จัดขึ้นที่เว็บไซต์ทดสอบ Arctic Arctic Falls ของสวีเดนในเดือนมีนาคม - เมษายนปีที่แล้ว มีพื้นที่ประมาณ 5 เฮกเตอร์และให้เส้นทางที่จำเป็นสำหรับการทดสอบยางฤดูหนาวที่ครอบคลุม ในเดือนมีนาคมพนักงานของ Autoreview ได้ทดสอบพฤติกรรมของยางในเส้นทางที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็งและในเดือนเมษายนพวกเขาวัดระยะเบรกบนยางมะตอยทั้งแห้งและเปียก
ผู้เชี่ยวชาญทำการทดสอบยาง 22 ชุดที่มีขนาดที่นิยมมากที่สุด (205/55 R16) ของเหล่านี้ 13 ชุดถูกเรียงราย พวกเขาทั้งหมดจัดทำโดย บริษัท ผู้ผลิต
สถิติของยาง studded จำนวนมากเมื่อเปรียบเทียบกับยาง studless ใน Autoreview นั้น ประมาณ 70% ของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียเลือก "ตะปู" สำหรับม้าเหล็ก
