ฤดูหนาวเป็นหนึ่งในฤดูกาลที่ไม่มีใครรักมากที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน หิมะและน้ำแข็งบนถนนจำเป็นต้อง "เปลี่ยนรองเท้า" ในยางฤดูหนาว - ทั้งหมดนี้ไม่ทำให้ชีวิตง่ายขึ้น และถ้าคุณให้ความเร็วเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วในตอนเย็นทุกอย่างก็จะยิ่งแย่ลง - การสึกหรอของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นและเป็นผลให้คุณสามารถซ่อมแพง สถานการณ์ย้อนกลับเป็นไปได้เช่นกันเมื่อรถไม่ได้สตาร์ทในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงเนื่องจากน้ำมันหนาและแบตเตอรี่หมด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้เราจะแสดง 10 วิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดให้กับคุณ วิธีการสตาร์ทรถในที่เย็น.
10. ผู้ใช้ไฟฟ้าสิ้นเปลือง - ลง
เมื่อเครื่องยนต์ของคุณเย็นจะต้องใช้พลังงานแบตเตอรี่มากกว่าตอนอุ่นเครื่อง ปิดการควบคุมสภาพอากาศวิทยุและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ไม่จำเป็นในปัจจุบันใช้พลังงานไฟฟ้าในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้พลังงานโดยตรงกับสตาร์ทเตอร์ ไม่ต้องกังวลคุณสามารถเปิดอีกครั้งทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์
9. เมื่อ 10 วินาทีก็พอ
ในฤดูหนาวน้ำมันในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จะหนาขึ้นและมอเตอร์ต้องการความพยายามมากขึ้นในการเอาชนะแนวต้านนี้ และปฏิกิริยาทางเคมีภายในแบตเตอรี่จะเกิดขึ้นช้ากว่าเมื่อมันเย็น ดังนั้นสตาร์ทเตอร์มีพลังงานน้อยกว่าในการสตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์หมุนช้าลง เป็นการยากกว่าที่จะนำกล่องเครื่องจักรเข้ามาแข็งกว่ากลไก
- หากคุณมีกระปุกเกียร์ธรรมดาคุณควรบีบคลัชก่อน
- เมื่อคุณเปิดเครื่องควรเริ่มภายในไม่กี่วินาที
- หากไม่เกิดขึ้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้สตาร์ทรถเกินสิบวินาที มิฉะนั้นอาจเกิดความร้อนสูงเกินไปเริ่มต้น
- หลังจากผ่านไป 10 วินาทีให้ตัวเริ่มต้นพักหนึ่งนาทีแล้วลองอีกครั้ง
8. วิธีการเริ่มหัวฉีดในเย็น
เครื่องยนต์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (เรียกอีกอย่างว่าเครื่องยนต์หัวฉีด) จ่ายเชื้อเพลิงให้กับกระบอกสูบในระหว่างการสตาร์ทเครื่อง การกดคันเร่งในขณะที่เครื่องยนต์กำลังหมุนจะทำให้ "น้ำท่วม" นั่นคือเชื้อเพลิงส่วนเกินจะเริ่ม "เติม" หัวเทียนและพวกเขาไม่สามารถจุดเชื้อเพลิงในกระบอกสูบ
หากคุณกดคันเร่งโดยไม่ตั้งใจและเครื่องยนต์ของคุณ“ ท่วม” ให้ลองเหยียบแป้นคันเร่งกับพื้นแล้วหมุนเครื่องยนต์สักครู่
เมื่อเหยียบถึงพื้นคอมพิวเตอร์ในรถยนต์จะลดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์ จากนั้นลองสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง
มีวิธีอื่น: หากเครื่องยนต์ของคุณถูกน้ำท่วมให้ทิ้งรถไว้สักครู่ (โดยปกติประมาณ 20-30 นาที) และเทียนจะแห้ง จากนั้นลองสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง
7. อุ่น ๆ หน่อยสิท่านอาจารย์
ยานพาหนะบางคันอาจมีการติดตั้งเครื่องทำความร้อนล่วงหน้า สิ่งที่ทำให้อุปกรณ์นี้ชัดเจนจากชื่อของมัน แนะนำให้ใช้ฮีตเตอร์หากคุณต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง
ควรเสียบก่อนอย่างน้อย 60-90 นาทีก่อนออกเดินทางหรือในคืนก่อนถ้าคุณรู้ว่ามันจะเย็นในตอนเช้า ต้องแน่ใจว่าได้ปลดการอุ่นเครื่องยนต์ก่อนขับรถ
6. ถ้ากำเนิดไม่ได้เอล
หากคุณซื้อแบตเตอรี่ที่ดีซึ่งผ่านการคัดเลือกอย่างเข้มงวดของผู้เชี่ยวชาญด้านกฎของ Za และมันจะปล่อยประจุออกมาอย่างรวดเร็วในอากาศหนาวเย็นปัญหาก็คงอยู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ นี่คืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ชาร์จแบตเตอรี่ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
อาการของปัญหา:
- หากคุณสตาร์ทรถและเครื่องยนต์ดับทันทีสิ่งนี้บ่งบอกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผิดปกติ
- สิ่งนี้ยังแสดงให้เห็นโดยการกะพริบของไฟหน้าและไฟแดชบอร์ดและแม้กระทั่งกลิ่นไหม้ที่แทรกซึมภายในหากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าร้อนเกินไป
Solutions:
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่และเครื่องยนต์ดังนั้นหากคุณไม่ได้เป็นช่างที่มีคุณสมบัติเหมาะสมการเปลี่ยนเป็นงานที่ดีที่สุดสำหรับมืออาชีพ
- หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ที่มีประสบการณ์และคุณสามารถแก้ไขเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผิดพลาดได้ด้วยตนเองงานนี้จะใช้เวลาประมาณสองชั่วโมง ส่วนที่ยากที่สุดคือการค้นหาชิ้นส่วนที่ถูกต้อง
5. ใช่เขามีน้ำมันผิด!
หากน้ำมันของคุณมีความหนืดมากเกินไปคุณจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องที่อุณหภูมิต่ำได้ ในทางกลับกันความหนืดต่ำหมายความว่าส่วนประกอบของเครื่องยนต์จะไม่ได้รับการปกป้องอย่างเพียงพอทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
- ตรวจสอบคู่มือรถยนต์ของคุณเพื่อค้นหาประเภทของน้ำมันที่ผู้ผลิตแนะนำ โดยปกติแล้วจะเป็น 10W30 หรือ 5W40 และหมายเลขแรก (ตามด้วยตัวอักษร "W" จากคำว่า Winter - winter) หมายถึงความหนืดของน้ำมันในสภาพอากาศหนาวเย็น
- ยิ่งจำนวนลดลงเท่าใดความหนืดของน้ำมันก็จะยิ่งลดลง
- สำหรับรถยนต์ที่ทำงานในสภาวะที่เย็นจัดแม้น้ำมัน 0W ก็ยังมีให้บริการ
4. และถ้าสิ่งทั้งหมดอยู่ในคาร์บูเรเตอร์?
หากรถของคุณมีอายุมากพออาจเป็นไปได้ที่จะมีคาร์บูเรเตอร์ นี่คือชุดระบบกำลังเครื่องยนต์ที่ควบคุมการผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่จะป้อนเข้าสู่กระบอกสูบเครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์มีความเสี่ยงที่จะเป็นน้ำแข็งโดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากหัวฉีดคาร์บูเรเตอร์อุดตันด้วยน้ำแข็งเครื่องยนต์ของเครื่องอาจไม่เริ่มทำงาน
วิธีสตาร์ทรถยนต์ด้วยคาร์บูเรเตอร์ในเย็น:
- รักษาเท้าซ้ายของคุณไว้บนคลัตช์พยายามกดคันเร่งอย่างระมัดระวัง
- สิ่งนี้จะช่วยให้ฉีดเชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยเพื่อยืดยื่นมือช่วยเหลือเครื่องยนต์
รถยนต์สมัยใหม่ที่มีเครื่องยนต์หัวฉีดไม่ได้รับผลกระทบจากปัญหานี้
3. เมื่อสตาร์ทเตอร์ไม่เริ่มทำงาน
ผู้เริ่มต้นทำสิ่งที่คุณคาดหวังอย่างแน่นอน ใช้พลังงานแบตเตอรี่เพื่อขับเคลื่อนหน่วยพลังงานของยานพาหนะ
สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดของการสลายสตาร์ทเตอร์คือเสียงคลิกเมื่อคุณหมุนกุญแจกุญแจหลังจากที่เครื่องยนต์ไม่ยอมหมุนและสตาร์ท
- หากไฟหน้าและช่างไฟฟ้ารถยนต์ทำงานอย่างถูกต้องและรถไม่ขับนี่แสดงว่ามีปัญหากับสตาร์ทเตอร์และไม่ได้ใช้แบตเตอรี่
- การเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์มักเป็นเรื่องง่ายสำหรับช่างเครื่องที่ดี มันไม่แพงมากและไม่เสียเวลา (ประมาณ 1-2 ชั่วโมง)
- สตาร์ทเตอร์ใหม่อาจดูแตกต่างจากสตาร์ทเตอร์ใหม่ ผู้ผลิตบางครั้งปรับเปลี่ยนการออกแบบของอุปกรณ์นี้
2. ลูกบอลจบลงเทียนก็ดับแล้ว
เคล็ดลับยอดนิยมอีกข้อสำหรับการขับขี่ในที่เย็นคือการตรวจสอบหัวเทียนของคุณ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากลืมเกี่ยวกับพวกเขา แต่ในไร้สาระ เทียนค่อยๆสกปรกจนไฟไม่สามารถ“ เจาะทะลุ” เข้าไปในห้องจุดระเบิดได้ หรือพวกเขาจะค่อยๆ "เทลง" ด้วยน้ำมันเบนซินซึ่งเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในรูปของเหลวและไม่ใช่เป็นส่วนผสมของอากาศ
- หากเทียนที่ไม่คลายเกลียวมีกลิ่นของน้ำมันเบนซินและ / หรือมีกลิ่นน้ำมันเบนซินจากท่อไอเสียให้ทำความสะอาดเทียนด้วยแปรงสีฟันธรรมดาและสารทำความสะอาดพิเศษจะช่วยได้ หรือมีทางออกที่รุนแรงกว่า - การแทนที่
- หากไม่มีเวลาทำความสะอาดห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลาหลายนาทีเพื่อให้น้ำมันเบนซินสามารถระบายออกได้ จากนั้นหมุนเครื่องยนต์เป็นเวลา 10 วินาทีด้วยสตาร์ทเตอร์กดคันเร่งจนสุดเพื่อให้กระบอกสูบสามารถ "ระบายอากาศ" จากนั้นลองสตาร์ทรถ ถ้าถังวิเศษสุด“ คว้า” ส่วนที่เหลือจะตามมา
1. น้ำมันเบนซินและน้ำพูดตามตรง - ไม่ใช่คู่
ไม่สามารถสตาร์ทรถในช่วงเย็นได้คุณสามารถสาปแช่งทุกอย่างตั้งแต่กรรมไม่ดีไปจนถึงสภาพอากาศที่เลวร้าย อย่างไรก็ตามความผิดพลาดอาจเกิดจากคุณภาพของน้ำมันเบนซินต่ำ
หากเชื้อเพลิงที่ดีกว่าถูกรบกวนด้วยคุณภาพที่น้อยลงก็จะส่งผลเสียต่อพลังของเครื่องจักรมันจะเดินทางแย่ลงมันจะเริ่มยากมอเตอร์จะสั่นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ถ้าน้ำมันเบนซินผสมกับน้ำธรรมดาในปริมาณเล็กน้อยก็จะทำให้อากาศเย็นและคอนเดนเสทจะหยุด ในสถานการณ์กรณีที่เลวร้ายที่สุดสิ่งนี้สามารถนำไปสู่ "ปั๊มน้ำมันที่เสียชีวิตก่อนวัยอันควร"
อาการของปัญหา:
- หากคุณคลายเกลียวหัวเทียนพวกเขาจะแห้งสนิทหรือเติมน้ำมันเบนซิน
- มีกลิ่นน้ำมันเบนซินจากท่อไอเสียหรือไม่มีไอเลย
ตัดสินใจ:
ในการสร้าง "ความเย็นเริ่มต้น" ของรถยนต์คุณสามารถใช้เครื่องลดความชื้นเชื้อเพลิง (เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น) หากเป็นไปไม่ได้คุณจะต้องรอให้ร้อนหรือพยายามทำให้รถอุ่นในโรงรถ จากนั้นคุณต้องระบายน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำและเช็ดให้แห้งและทำความสะอาดองค์ประกอบทั้งหมดของระบบเชื้อเพลิง และใช้การเติมเชื้อเพลิงแก่เครือข่ายขนาดใหญ่เท่านั้น
