ยิ่งแพงยิ่งดี สัจพจน์ที่รู้จักกันดีถูกข้องแวะโดยการศึกษาของ J.D. Power บริษัท การตลาดและที่ปรึกษาชาวอเมริกันที่ได้รับชื่อเสียงเป็นหลักเนื่องจากการวิจัยเกี่ยวกับตลาดยานยนต์

ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2017 บริษัท เผยแพร่ใหม่ คะแนนความน่าเชื่อถือของรถยนต์. ในนั้นที่นิยมมากที่สุดของแบรนด์รถยนต์ที่ออกของอายุสองปีตั้งอยู่ตามระดับของความน่าเชื่อถือคุณภาพและความทนทาน

ปรากฎว่าถึงแม้ว่า Lexus และ Porsche จะเป็นผู้นำที่ไม่มีข้อโต้แย้งในแง่ของความน่าเชื่อถือของรถยนต์ของพวกเขา แต่เจ้าของรถยนต์ที่ราคาไม่แพงสามารถเพลิดเพลินกับคุณภาพที่ยอดเยี่ยม

สำหรับการศึกษาครั้งที่ 28 ติดต่อกันมีการตรวจสอบความคิดเห็นของเจ้าของรถยนต์ 35,186 รายในปี 2557 ซึ่งบ่งบอกถึงปัญหาที่พวกเขาต้องประสบภายในหนึ่งปีหลังจากซื้อรถ คุณภาพโดยรวมของรถยนต์นั้นมาจากจำนวนการแตกหักต่อ 100 หน่วยตามลำดับยิ่งตัวเลขยิ่งต่ำเท่าไหร่รถก็ยิ่งน่าเชื่อถือมากเท่านั้น โดยรวมแล้วการศึกษาอธิบาย 177 รายละเอียดแบ่งออกเป็น 8 หมวดหมู่หลัก

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญปัญหาส่วนใหญ่ตกอยู่ในหมวดหมู่ของเสียง / การสื่อสาร / ความบันเทิง / การนำทาง จำนวนการแบ่งย่อยทั้งหมดในหมวดหมู่นี้คือ 22% ของทั้งหมด ผู้ใช้ส่วนใหญ่บ่นว่าการเชื่อมต่อบลูทู ธ ไม่ดีและระบบไม่สามารถจดจำคำสั่งเสียงได้อย่างถูกต้อง สิ่งใหม่สำหรับ 10 ปัญหาด้านยานยนต์ในปี 2560 คือความล้มเหลวของแบตเตอรี่

เป็นปีที่หกติดต่อกัน เล็กซัสเป็นผู้นำในการจัดอันดับ ด้วยคะแนน 110 จาก 100 คัน จำนวนที่แตกต่างกันมีรถยนต์ของ บริษัท พรีเมี่ยมอื่น - ปอร์เช่ ติดตามพวกเขาคือโตโยต้าด้วยจำนวนการทำลายของ 123 ต่อ 100 ชิ้น - Toyota Camry ยังคงเป็นผู้นำในความน่าเชื่อถือของรูปแบบในหมวดหมู่ของมัน โดยรวมแล้ว Toyota Motor Corporation ได้รับรางวัลที่น่าประทับใจ - 10 จาก 18; นี่เป็นจำนวนสูงสุดสำหรับทุกปีที่มีการจัดอันดับ สถานที่ที่สี่คือที่บูอิค (126 รายละเอียดต่อ 100 คัน) และอันดับที่ห้า - ที่เมอร์เซเดส - เบนซ์เยอรมัน (131 ราย)

Hyundai ยังคงทำงานต่อไป หากจากผลการวิจัยในปี 2559 รถยนต์ของยี่ห้อนี้มี 158 ตัวต่อ 100 คันจากนั้นจำนวนของพวกเขาก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญและเท่ากับ 133 ซึ่งเป็นผลให้ Hyundai กระโดดจากอันดับที่ 19 เป็นอันดับที่หก มันมีมูลค่าเพิ่มที่ Dodge และ Ford ยังทำงานด้วยตัวเองเมื่อเทียบกับปี 2559 พวกเขาลดจำนวนการพังลง 21 ครั้งรวมทั้ง Land Rover ซึ่งลดจำนวนลง 20

รายชื่อรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในปี 2017

ตัดสินโดยการให้คะแนนปรากฎว่าเจ้าของรถยนต์ที่ผลิตในปี 2014 ประสบปัญหาน้อยกว่าอุตสาหกรรมโดยรวม หากจำนวนเฉลี่ยของการแยกย่อยต่อ 100 คันเท่ากับ 156 ดังนั้นสำหรับปี 2014 รถจะน้อยกว่า - เพียง 134

ตามที่ Dave Sargent รองประธาน J.D. พลังเหตุผลที่นี่คือผู้ซื้อปฏิเสธที่จะซื้อรถยนต์ที่มีชื่อเสียงไม่ดี ผู้ผลิตหลายรายไม่สามารถเสียสละคุณภาพเพื่อผลกำไร นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญ J.D. Power พบว่าพร้อมด้วยความภักดีต่อแบรนด์และการโฆษณาปัจจัยสำคัญในการเติบโตของยอดขายรถยนต์คือความน่าเชื่อถือสูงของรถยนต์ในช่วงอายุการใช้งานที่ยาวนาน ตัวอย่างเช่นแบรนด์ โตโยต้าเป็นรถที่ไม่ได้รับการจัดอันดับสูงสุด - โดยเฉลี่ยแล้วมียอดขายรถยนต์มากกว่า $ 750 มากกว่าค่าเฉลี่ยของตลาด เป็นผลให้ $ 750 ต่อคันกลายเป็น บริษัท ที่มีกำไรมากกว่า 1.3 ล้านสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2014 เท่านั้น

ถึงแม้ว่าแน่นอนรถยนต์หรูหรามีคุณภาพยอดเยี่ยม แต่เงินในตลาดทำในส่วนของมวล ดังนั้นทุกปีมีโอกาสน้อยที่ผู้ซื้อจะใช้เงินในรถที่ไม่น่าเชื่อถือ