ในไม่ช้าความเย็นจะลดลงซึ่งหมายความว่าถึงเวลาต้องพิจารณาเลือกยางที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ พบกับสปริงพร้อมอุปกรณ์ครบครันจะช่วย การทดสอบยางฤดูร้อนปี 2014ซึ่งผู้นำได้รวมอยู่ในการจัดอันดับของเราสำหรับยางที่ดีที่สุดแห่งปี
ขนาดยางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดที่มีรัศมีตั้งแต่ R14 ถึง R18 จากผู้ผลิตหลายรายเข้าร่วมในการทดสอบ จากผลการทดสอบคะแนนเฉลี่ยของแบรนด์จะปรากฏขึ้น
บางทีคุณอาจกำลังมองหา: การทดสอบยางฤดูร้อนปี 2015 การจัดอันดับของยางที่ดีที่สุดในปี 2558 ได้รับการเผยแพร่แล้ว
เทคนิคการทดสอบและประเมินผล
เทคนิคนี้พัฒนาโดยชมรมยานยนต์แห่งยุโรป (ACE) ร่วมกับองค์กรกำกับดูแลด้านเทคนิคของเยอรมัน (GTU)
สถานที่: สนามฝึกซ้อม Pirelli ในอิตาลี การเบรกบนยางมะตอยที่แห้งและเปียกจาก 80 ถึง 20 กม. / ชม. โดยกำหนดระยะเบรก การทดสอบ aquaplaning บนแทร็กขนาด 7 มม. ชั้นของน้ำ กริปเปียกโดยประมาณที่ความเร็วรอบโดยเฉลี่ย 80 ม. ระดับเสียงรบกวนได้รับการจัดระดับตาม ECE R117 ค่าใช้จ่ายของยางก็ประเมินด้วยอัตราส่วนราคา / คุณภาพ
| คอนติเนน กีฬา ติดต่อ 5 | Dunlop Sport Maxx RT | Pirelli P ศูนย์ | ปีที่ดี อีเกิล f1 | บริดจ์สโตน โปเตนซา s001 | Nokian บรรทัด xl | Barum Bravuris 3HM | Hankook Ventus S1 evo 2 | Kumho Solus HS51 | |
| Ramera: R14-18 | |||||||||
| พื้นผิวเปียก | |||||||||
| เบรก | 27 | 21 | 25 | 23 | 23 | 24 | 21 | 21 | 16 |
| การจัดการ (เวลา) | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 5 | 3 | 1 | 2 |
| การจัดการ (เรื่อง) | 9 | 7 | 8 | 8 | 7 | 9 | 6 | 6 | 7 |
| ด้ามจับขวาง | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 |
| การเหิรน้ำ 1 | 14 | 14 | 13 | 13 | 13 | 12 | 10 | 14 | 16 |
| การเหิรน้ำ 2 | 8 | 8 | 7 | 7 | 9 | 7 | 7 | 9 | 9 |
| คะแนนโดยรวม | 68 | 58 | 63 | 59 | 61 | 61 | 50 | 54 | 52 |
| พื้นผิวแห้ง | |||||||||
| เบรก | 29 | 26 | 26 | 27 | 26 | 21 | 20 | 21 | 18 |
| การจัดการ (เวลา) | 7 | 7 | 8 | 6 | 6 | 4 | 5 | 6 | 5 |
| การจัดการ (เรื่อง) | 11 | 12 | 11 | 11 | 11 | 9 | 8 | 6 | 8 |
| คะแนนโดยรวม | 47 | 45 | 45 | 44 | 43 | 34 | 33 | 33 | 31 |
| ราคาคุณภาพ | |||||||||
| ระดับเสียง | 6 | 5 | 6 | 4 | 3 | 7 | 6 | 5 | 6 |
| ความต้านทานการหมุน | 16 | 18 | 14 | 16 | 14 | 16 | 17 | 14 | 14 |
| ราคาต่อชุด * | 40 000 | 28000 | 50000 | 27500 | 44000 | 26000 | 20000 | 36000 | 26500 |
| คะแนนโดยรวม | 28 | 31 | 26 | 28 | 24 | 31 | 35 | 26 | 28 |
| สรุป | 143 | 134 | 134 | 131 | 128 | 126 | 118 | 113 | 111 |
| สถานที่จัดอันดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
1 - ยาว 2 - ขวาง
* - ราคาเฉลี่ยต่อชุดในทุกขนาดยางของยี่ห้อนี้ระบุไว้
การจัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2014:
10. Apollo Aspire 4G
ยางไฮเทครุ่นที่สี่ให้การขับขี่รถยนต์บนถนนทุกแห่ง ลวดลายดอกยางให้การขจัดความชื้นและสารประกอบยางรับประกันการยึดเกาะที่เชื่อถือได้
9. Kumho Solus HS51
การทดสอบยางฤดูร้อนไม่ได้รวมเฉพาะรุ่นยุโรปยี่ห้อเท่านั้น ยาง Kumho ของเกาหลีจะเหมาะกับผู้ขับขี่ที่ต้องการสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน โครงสร้างยางที่เสริมแรงช่วยให้มั่นใจว่าจุดสัมผัสที่มั่นคงระหว่างการซ้อมรบใด ๆ สารประกอบยางมีปริมาณซิลิกาสูง
8. Hankook Ventus S1 evo2 K117
ร่องตามยาวบนดอกยางกว้างให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นบนพื้นผิวที่เปียก ร่องที่เหยียบบนยางทำหน้าที่เป็นตัวบ่งชี้การสึกหรอและยังช่วยทำความสะอาดตัวเองด้วยดอกยาง
7. Barum Bravuris 3 HM
รุ่นนี้เป็นความแปลกใหม่ของปี 2014 การทำเครื่องหมาย HM ในชื่อรุ่นหมายถึง“ ระยะทางสูง” เช่น "ยางสำหรับระยะยาว" อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นทำให้เส้นยางมีลักษณะแบนและกว้างขึ้น การออกแบบพิเศษของ lamellas และองค์ประกอบของสารประกอบยางยังป้องกันการเสียดสี
6. สาย Nokian XL
ในปี 2013 ยางจากซีรี่ส์ Nokian Line ชนะการทดสอบยางฤดูร้อนของ Auto Test และสิ่งพิมพ์ Auto Bild ของเยอรมัน ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าระยะเบรกสั้น ๆ เสียงรบกวนต่ำและความสมดุลที่เหมาะสมของคุณภาพการขับขี่
5. Bridgestone Potenza S001
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาของรุ่นนี้ให้ความต้านทานการหมุนต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ Potenza RE050 การใช้โพลีเอทิลีนเทเรฟทาเลต (PET) เสริมแรงยึดผนังชิดยึดที่ดีขึ้น แม้จะมีลักษณะการเล่นกีฬา แต่ยางมีระดับเสียงต่ำ
4. กู๊ดเยียร์ Eagle F1 Asymmetric 2
การพัฒนาล่าสุดโดยนักเทคโนโลยีของกู๊ดเยียร์ได้ลดระดับเสียงรบกวนการยึดเกาะที่ดีขึ้นและลดการใช้เชื้อเพลิงเช่น โครงสร้างยางที่มีน้ำหนักเบาช่วยลดต้นทุนด้านพลังงานในการต้านทานการหมุน
3. Pirelli PZero
เริ่มแรกเหล่านี้โปรไฟล์ต่ำพิเศษได้รับการพัฒนาสำหรับรถสปอร์ตและหลังจากนั้นก็ไปสู่การผลิตจำนวนมาก สารประกอบยางที่ดอกยางทำขึ้นนั้นมีความโดดเด่นด้วยพอลิเมอร์สังเคราะห์และซิลิกอนไดออกไซด์ซึ่งมีปริมาณสูง
2. Dunlop Sport Maxx RT
การทดสอบยางฤดูร้อนดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญช่วยให้เราสามารถเลือกรุ่นที่น่าเชื่อถือที่สุดของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง Sport Maxx RT เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่รวมการปฏิบัติที่ดีที่สุดของนักเทคโนโลยีของ บริษัท สารประกอบยางแบบอะแดปทีฟให้แรงฉุดและบล็อกด้านนอกขนาดใหญ่ของไหล่ยางช่วยเพิ่มการควบคุมและความเสถียรของรถ
1. คอนติเนนตัลสปอร์ตติดต่อ 5
สุดยอดยางหน้าร้อน ถูกทดสอบที่ความเร็วสูงถึง 300 กม. / ชม. เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้าผู้นำระดับยางฤดูร้อนแสดงให้เห็นในการทดสอบการลดลงของความต้านทานต่อการหมุน 10% และการสะสมไมล์เพิ่มขึ้น 13% รวมถึงการลดระยะเบรกบนถนนที่แห้งและเปียกอย่างมีนัยสำคัญ
การตรวจสอบวิดีโอของกระบวนการทดสอบ:
