คนรักทุกคนรู้ดีว่าการเตรียมม้าเหล็กสำหรับฤดูร้อนเป็นเรื่องสำคัญอย่างไรหลังจากฤดูหนาวที่ยาวนาน อย่างไรก็ตามทุกคนไม่ทราบว่าผ้าเปียกและไขมันไม่เพียงพอสำหรับเรื่องนี้ มันต้องใช้ความชำนาญวิธีการอย่างละเอียดและเคล็ดลับเล็กน้อย
Egor Berkut ผู้เชี่ยวชาญด้านแบรนด์ Thule บอกวิธีนำจักรยานกลับมาใช้ใหม่โดยไม่ต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญ:
“ ก่อนเริ่มดำเนินการกู้ภัยให้ระลึกถึงหรือถ่ายรูปสถานที่และยึดชิ้นส่วนทั้งหมดในกรณีที่คุณต้องถอดออก ถึงแม้ว่าคำแนะนำนี้จะชัดเจน แต่หลายคนก็ละเลยและจบลงด้วยชิ้นส่วนที่ "เกิน" และหลังจากการศึกษาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับจักรยานคุณสามารถเริ่มทำงานได้อย่างปลอดภัย”
ล้างออกโดยไม่จำเป็นทั้งหมด
เลเยอร์ของฝุ่นและจาระบีแห้งที่สะสมบนจักรยานระหว่างการหยุดทำงานไม่สามารถทำได้อย่างน้อย นอกจากนี้ข้างหลังคุณไม่สามารถสังเกตเห็นรอยแตกรอยแยกและปัญหาอื่น ๆ ที่บางครั้งกลายเป็นเรื่องที่ร้ายแรงกว่าที่ดูเหมือน ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องล้างจักรยาน
ในเวลาเดียวกันเครื่องซักผ้าแรงดันสูงจะไม่ทำงาน: มีความเป็นไปได้ว่าภายใต้แรงกดดันของน้ำสิ่งสกปรกจะเกาสีและเจ็ทที่แข็งแกร่งจะทำให้ชิ้นส่วนขนาดเล็กเสียรูป มันจะดีกว่าที่จะใช้สายสวนหรือถังน้ำอุ่นและฟองน้ำปกติ ไม่ว่าในกรณีใดพยายามหลีกเลี่ยงการโดนของเหลวในรถและบูชเพื่อไม่ให้จาระบีถูกชะล้างออกไป
ห่วงโซ่จับ
เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบสภาพของโซ่: ถ้ามันมีความยาวเมื่อเวลาผ่านไปหากมีการกระแทกหรือฟันอย่างรุนแรง หากพบปัญหาดังกล่าวจักรยานจะพบกับนายและโซ่นั้นน่าจะมาแทนที่ หากทุกอย่างเป็นระเบียบรักษาโซ่ด้วยแปรง (แปรงสีฟันเก่าก็เหมาะ) และ degreaser รอให้ผลิตภัณฑ์ทำงานและแห้ง หลังจากนั้นคุณสามารถทาจาระบีและด้านในเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ แทนที่จะใช้จาระบีแบบปกติจะดีกว่าถ้าใช้แบบพิเศษโดยใช้ซิลิโคน - มันจะกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกได้ดี
อย่าลืมเกี่ยวกับคาสเซ็ทและดวงดาว
เทปและดาวก็ต้องทำความสะอาด นอกจากนี้หากตรวจพบความผิดปกติของวงจรคุณไม่ควรไปที่ร้านใหม่ทันที การเชื่อมโยงโซ่สวมใส่พร้อมกับฟันของตลับหมึกซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะต้องเปลี่ยนร่วมกันมิฉะนั้นโซ่อาจไม่ "นั่ง" บนตลับหมึก เช่นเดียวกับดาวฤกษ์: มันมักจะอยู่ได้นานกว่า แต่การตรวจสอบความสมมาตรของฟันไม่ได้ทำให้เจ็บ
เข็มถัก
วิธีที่ดีในการตรวจสอบการตรึงซี่ที่ถูกต้องคือการจัดเรียงมันออกมาเหมือนสายกีตาร์ เข็มถักทั้งหมดควรผลิตเสียงเดียวกันดังและชัดเจน หากได้ยินความถี่ต่ำเกินไปเข็มจะต้องแน่น ถ้าสูงเกินไป - คลาย และตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อไม่ได้รูปทรงของ "แปด" ที่ปรากฏเมื่อซี่มีแรงตึงไม่สม่ำเสมอ
ตรวจสอบยาง
เมื่อมาถึงล้อให้ประเมินสภาพของยางทันที หากพบเครือข่ายรอยร้าวเล็ก ๆ มันก็สมเหตุสมผลที่จะเปลี่ยนยางเพราะมันยังไม่สามารถรับแรงกดได้ การพูดของความกดดัน ล้อจะต้องถูกปั๊มขึ้น อย่างไรก็ตามก่อนอื่นคุณยังสามารถตรวจสอบแรงดันได้โดยใช้ปั๊มจักรยานที่มีมาตรวัดความดันหรือคอมเพรสเซอร์รถยนต์ อย่างไรก็ตามหากไม่มีเครื่องมือก็สามารถทำได้ เพียงนั่งบนจักรยานและดูว่ายางมีความหย่อนคล้อยมากน้อยกว่า 1 เซ็นติเมตรคุณสามารถขี่ได้ถ้าต้องการมากขึ้นคุณต้องปั๊มขึ้น
ยางนุ่ม
ในช่วงฤดูหนาวยางต้องดื้อรั้นดังนั้นการสัมผัสครั้งสุดท้ายในการทำงานกับล้อคือการคืนความนุ่มนวลให้กับยาง มะนาวธรรมดาจะช่วยในการรับมือกับงานนี้ คุณต้องใช้เวลาครึ่งหนึ่งห่อด้วยผ้าขี้ริ้วบีบน้ำออกแล้วเช็ดยางด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ เคล็ดลับนี้จะเพิ่มการยึดเกาะของยาง
ดูแลความปลอดภัย
จุดแยกของการเตรียมจักรยานสำหรับฤดูกาลใหม่คือการตรวจสอบเบรก ด้วยกลไกทุกอย่างค่อนข้างง่าย: ความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้น สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบว่าเบรกไม่ได้ลิ่มเพราะส่วนใหญ่สายเคเบิลจะลดลงในช่วงฤดูหนาวและดังนั้นพวกเขาจะต้องรัดกุม ด้วยชลศาสตร์สิ่งต่าง ๆ ก็ซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย การรั่วไหลของน้ำมันเบรกมักจะนำไปสู่ปัญหาการเบรก ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรดและแผ่นดิสก์อย่างระมัดระวัง นอกจากนี้อากาศอาจเข้าไปในกลไกและน้ำมันเบรคโดยเฉพาะเมื่อเก็บจักรยานไว้ในห้องชื้นสามารถดูดซับความชื้นได้ ในการระบุปัญหาให้กดคันโยกเบรกแล้วดูที่“ ปฏิกิริยา” ของเบรก หากยังพบปัญหาอยู่การปั๊มระบบจะช่วยแก้ปัญหาได้
ตรวจสอบระบบทั้งหมด
ส่วนสำคัญของระบบเบรกคือสายเคเบิลและแผ่นอิเล็กโทรด สายเคเบิลควรมีความตึงสูงไม่บิดเบี้ยวเพราะน้ำตาและเป็นสนิม นอกจากนี้ยังควรใช้น้ำมันหล่อลื่นเหลวเพิ่มเติมกับพวกเขาเพื่อให้เบรกและสวิตช์ทำงานได้ชัดเจนยิ่งขึ้น สำหรับแผ่นดิสก์บนดิสก์เบรกความหนาควรมากกว่า 1 มม. และตัวบ่งชี้การสึกหรอของขอบคือการลบของร่อง ในกรณีที่ตรวจพบข้อบกพร่องดังกล่าวให้เปลี่ยนทางออกหนึ่งทาง
เตรียมที่นั่ง
ถึงเวลาดูแลความสบายแล้ว หากคุณมีเบาะหนังมันเหมือนกับยางบนยางซึ่งอาจแข็งในช่วงฤดูหนาว คุณสามารถคืนความนุ่มนวลให้กลับคืนสู่ความนุ่มนวลในอดีตได้ด้วยการใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลผิวแบบพิเศษ เพียงอย่าหักโหมมิเช่นนั้นวัสดุจะสูญเสียความต้านทานการสึกหรอ
ขันสกรูทั้งหมดให้แน่น
ในการทดสอบเด็ดขาดให้ยกจักรยานขึ้นและเหวี่ยงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ในเวลาเดียวกันชิ้นส่วนไม่ควรออกไปเที่ยวและส่งเสียงที่ไม่เกี่ยวข้อง โดยทั่วไปแล้วการละเมิดดังกล่าวบ่งชี้ว่ามีความจำเป็นต้องขันสลักเกลียวที่ขยับเข้าไป ที่มีความเสี่ยง ได้แก่ พวงมาลัยคอลัมน์พวงมาลัยความเร็วและสวิตช์เบรครวมถึงที่ยึดอานและ seatpost อย่างไรก็ตามปัญหาอาจเกิดขึ้นกับส่วนอื่น ๆ ของจักรยาน
ในที่สุดฉันอยากจะระลึกว่าปัญหาใด ๆ ที่ง่ายกว่าในการป้องกันมากกว่าที่จะแก้ปัญหา ดังนั้นเมื่อปิดฤดูกาลลองมอบทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับฤดูหนาวที่แสนสบาย ในห้องที่แห้งและอบอุ่นได้รับการปกป้องโดยฝาครอบป้องกันมันจะรู้สึกดีขึ้นมากและจะสร้างปัญหาให้น้อยลงเมื่อเริ่มต้นฤดูร้อน
