เว็บไซต์“ Hijacking.net” ได้รวบรวมรายชื่อนักจี้รถยอดนิยมในรัสเซีย เช่นเดียวกับปีที่แล้วจำนวนรถยนต์ที่ถูกขโมยนั้นถูกครอบงำด้วยรถยนต์ยอดนิยมซึ่งต่อมาสามารถขายต่อได้“ ง่าย”
ดังนั้นหากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ยี่ห้อ LADA โตโยต้าหรือฮุนไดอย่างมีความสุข โอกาสที่คุณจะได้รับความทุกข์ทรมานจากอาชญากรรมนั้นสูงกว่าเจ้าของรถรายอื่น และสิ่งที่แย่ที่สุดคือเจ้าของ "Lada" - แบรนด์ที่ขายดีที่สุดพร้อมเกียร์ธรรมดาในรัสเซีย จากสถิติของตำรวจจราจรซึ่งคอมไพล์เลอร์ให้ความสำคัญนั้นเป็นรถในประเทศที่ถูกขโมยมากที่สุด เกือบหนึ่งในสาม (5,655 ราย) ของจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ถูกขโมยในปี 2018 มีสัดส่วนในรถยนต์รุ่นนี้ โดยเฉพาะผู้โจมตีเช่น LADA 2107 และ Six
10 สุดยอดรถยนต์ต่างประเทศที่ถูกขโมยมากที่สุดในรัสเซีย
10. Renault Duster - การจี้ 222 ครั้ง
9. Mazda CX-5 - 238 การไฮแจ็ก
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 การจี้
7. Renault Logan - 282 hijackings
6. Toyota Corolla - การจี้ 300 ครั้ง
5. การแย่งชิง Toyota RAV4 - 317
4. ฟอร์ดโฟกัส - การจี้ 463 ครั้ง
3. Toyota Camry (หนึ่งในรถยนต์ที่ประหยัดที่สุด) - 695 ขโมย
2. Kia Rio - 976 thefts
1. Hyundai Solaris - 1265 การไฮแจ็ก
เจ้าของ LADA Xray รู้สึกสบายที่สุด - ในปีที่ผ่านมามีเพียง 13 ตอนของการโจรกรรมรถยนต์ของแบรนด์นี้ที่ได้รับการจดทะเบียน
เครื่องจักรตามแรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจงของขโมย (จำนวนคดีต่อ 1,000 คันของแบรนด์นี้)
9. Samara 13 - 0.6 hijackings
8. Priora - 0.6 การหักหลัง
7. VAZ-2103 - 0.6 การไฮแจ็ก
6. SUV Lexus LX - 3.3 การแย่งชิง
5. Cadillac Escalade - 4.1 การจี้
4. Lexus ES - 4.1 การแย่งชิง
3. Genesis G80 - 4.7 การแย่งชิง
2. Nissan GT-R - 6.2 การจี้
1. Volga-21 - 12.5 การจี้
สถิติเต็มรูปแบบเกี่ยวกับโมเดล

วิธีการหลักที่ไฮแจ็คเกอร์ใช้และวิธีต่อต้านพวกเขา
มีหลายวิธีในการจี้รถ - จากการรวมกันแบบดั้งเดิมของสายไฟสองเส้นถึงการโจมตีทางไซเบอร์ที่ซับซ้อน
เชิงกล
วิธีที่ง่ายที่สุดคือเมื่อแครกเกอร์เปิดกุญแจด้วยตนเองโดยใช้มาสเตอร์คีย์หรือบิดเป็นพิเศษหรือใช้หมอนแบบนิวเมติกบีบประตูหรือฝากระโปรง และใช่ก็เหมือนกับในหนังเก่ามันเชื่อมต่อสายไฟสองเส้น
วิธีตอบโต้สิ่งนี้: จัดเตรียมม้าเหล็กของคุณด้วยอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่ทันสมัย
สัญญาณเตือนล้มเหลว
แต่ถ้าการเตือนภัยนั้นเป็นไปไม่ได้และการถอนพิษนั้นนักจี้อาจใช้วิธีการอื่นในหลายวิธีเพื่อกระตุ้นระบบรักษาความปลอดภัยให้ทำงาน โดยปกติสิ่งนี้จะเกิดขึ้นในเวลากลางคืนเพื่อนบ้านจะโกรธและเจ้าของที่รำคาญจะปิดการเตือน สามารถทำนายผลได้
วิธีตอบโต้สิ่งนี้: ติดตั้งรถยนต์ด้วยระบบความปลอดภัยขั้นสูงพร้อมความสามารถในการเตือนปิดสัญญาณและบล็อกและ / หรือทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
ปัจจัยมนุษย์
โจรติดสินบนเจ้าหน้าที่ที่จอดรถหรือสมรู้ร่วมคิดกับตัวแทนจำหน่าย / พนักงานบริการเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็น ตัวอย่างเช่นพวกเขาเมินการบุกของคนแปลกหน้าในดินแดนหรือใช้อุปกรณ์เพื่อสกัดสัญญาณจากกุญแจ บางคนยังติดสินบนคนขับรถบรรทุกพ่วงเพื่อที่จะรับรถที่ไฮแจ็คเกอร์ต้องการและพาพวกเขาไปยังสถานที่ที่เงียบสงบซึ่งจะถูกกีดกันจากระบบรักษาความปลอดภัยทั้งหมด
วิธีตอบโต้สิ่งนี้: อนิจจาแทบไม่มีอะไรเลย มันยังคงเป็นเพียงการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามด้วยเครื่องจักรดังนั้นในอนาคตจะหาได้ง่ายขึ้น และเมื่อซื้อรถคุณต้องทำการจำลองใหม่พวงกุญแจทั้งหมด
สัญญาณรีเลย์
ตามกฎแล้วการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจนั้นง่ายพอ - ปุ่มกดส่งสัญญาณวิทยุ "เข้าใจ" ให้กับรถด้วยระยะทางสั้น ๆ อย่างแท้จริงหนึ่งหรือสองเมตร เมื่อยานพาหนะที่เกี่ยวข้องอยู่ในระยะนี้อุปกรณ์รับสัญญาณของรถจะรับรู้สัญญาณปลดล็อคประตูรถก็จะสตาร์ท
โดยใช้วิธีการถ่ายทอดนักจี้ใช้เครื่องส่งสัญญาณไร้สายในการอ่านและส่งสัญญาณจากปุ่มกดไปยังอุปกรณ์ที่ได้รับในมือของผู้สมรู้ร่วมซึ่งอยู่ถัดจากรถ และทันทีที่เขาอยู่ในรถการทำงานสามารถทำซ้ำเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบ keyless ต้องการให้พวงกุญแจอยู่ข้างในเมื่อเครื่องเริ่มทำงาน
จริงสำหรับขโมยนี้ต้องใกล้กับแหล่งที่มาของสัญญาณ "ถูกต้อง" - ที่หน้าประตูหรือหน้าต่างหรือยืนใกล้กับเจ้าของในที่สาธารณะ ผู้สมรู้ร่วมคิดสามารถอยู่ที่ใดก็ได้ที่อยู่ห่างไกล (ไม่เกินหนึ่งกิโลเมตร)
วิธีตอบโต้สิ่งนี้: เจ้าของรถหลายคนซื้อตู้คอนเทนเนอร์พิเศษสำหรับกุญแจ keyfob ที่ปิดกั้นสัญญาณอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังสามารถปิดปุ่มบางปุ่มได้
การยับยั้งสัญญาณ
สำหรับเรื่องนี้มีการใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อยับยั้งคลื่นที่ปล่อยออกมาจากปุ่มกดเมื่อเจ้าของพยายามปิดกั้นเครื่องยนต์และปิดประตูรถ อุปกรณ์สามารถอยู่ในกระเป๋าจี้หรือซ่อนตัวอยู่ในพุ่มไม้ใกล้กับที่จอดรถหรือถนน
เมื่อเจ้าของกดปุ่มล็อคบนกุญแจไม่มีอะไรเกิดขึ้นเนื่องจากสัญญาณรบกวนประตูไม่ล็อคและผู้บุกรุกเข้าไปข้างในได้ง่าย
วิธีหลีกเลี่ยงปัญหานี้: ทุกครั้งที่คุณออกจากรถตรวจสอบว่าไฟสัญญาณกะพริบหรือไม่ว่าเสียงล็อคจะถูกล็อคหรือไม่ ถ้าไม่เป็นอย่างนั้น
การกำหนดสัญญาณใหม่ผ่านทางตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย
รถยนต์ทุกคันที่ผลิตในทศวรรษที่ผ่านมามีตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย มันมักจะอยู่ในพื้นที่ของคอพวงมาลัยโดยปกติจะอยู่ด้านล่าง
แครกเกอร์คอมพิวเตอร์ได้พัฒนาอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับพอร์ตนี้ดาวน์โหลดซอฟต์แวร์ที่ลงทะเบียนสัญญาณใหม่และเลียนแบบกุญแจสำคัญในบริเวณใกล้เคียง เวลาสำหรับการทำเช่นนี้เป็นเพียงแค่ 14 วินาที และค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ดังกล่าวบนอินเทอร์เน็ตคือ $ 15
วิธีตอบโต้สิ่งนี้: การล็อคคอพวงมาลัยแบบเก่าที่ดีและการล็อคตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยเพิ่มเติมจะช่วยได้
การหาเจ้าของใกล้กับรถ
หากเจ้าของไม่รีบย้ายออกจากรถโจรอาจลองตรวจสอบมือจับประตูอย่างเงียบ ๆ ไม่ว่าจะเปิดหรือไม่ก็ตาม และจากนั้นก็เป็นเรื่องของเทคโนโลยีไม่ว่าจะเป็นการแฮ็ครถผ่านทางตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยหรือตบประสาทของเจ้าของโดยเอาทุกอย่างที่มีค่าออกมา
ถึงแม้ว่าผู้ขับขี่จะพยายามหลีกเลี่ยงความสนใจของผู้บุกรุก แต่โอกาสสูงที่เขาจะได้รับแบตเตอรี่หมดเมื่อกลับมา การค้นหากุญแจใกล้เคียงช่วยให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์อยู่ในโหมดสแตนด์บาย (และการใช้พลังงาน)
วิธีตอบโต้สิ่งนี้: ใช้อุปกรณ์พิเศษที่ตรวจสอบการทำงานของเครื่องและในกรณีที่มีสิ่งที่ไม่ได้มาตรฐานแจ้งเจ้าของเกี่ยวกับมัน และถ้ารถถูกขโมยไปมันจะหาง่ายกว่า
การสกัดกั้นรหัส
ในทางทฤษฎีเมื่อเจ้าของล็อคประตูสัญญาณที่มาจากปุ่มกดสามารถอ่านได้โดยอุปกรณ์พิเศษ มันถอดรหัสสัญญาณนี้และเลียนแบบทำให้นักจี้สามารถเข้าไปในรถเริ่มต้นและนำไปที่ระยะทางที่ส่องแสง
อย่างไรก็ตามตอนนี้วิธีนี้ไม่ได้ใช้งานจริงเนื่องจากความซับซ้อนสูงของการเข้ารหัสของสัญญาณที่ปล่อยออกมาจากปุ่มกด
แฮ็กแอปพลิเคชั่นคอมพิวเตอร์
ยิ่งเจ้าของใช้แอปพลิเคชั่นสมาร์ทโฟนเพื่อปลดล็อกรถยนต์มากเท่าไหร่วิธีนี้ก็ยิ่งได้รับความนิยมมากขึ้น ไวรัสเปิดตัวในสมาร์ทโฟนของเจ้าของซึ่งแสดงรหัสผ่านจากแอปพลิเคชันเพื่อขโมยบนแผ่นเสียงเงิน และการใส่สิ่งเดียวกันบนสมาร์ทโฟนการล็อกอินและเปิดประตูรถเป็นเรื่องง่าย
วิธีตอบโต้สิ่งนี้: ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยของคอมพิวเตอร์และติดตั้งการอัพเดทซอฟต์แวร์รถเป็นประจำ
มาจบลงด้วยการมองโลกในแง่ดี: ตลอดปี 2561 มีการโจรกรรมรถยนต์ 21,112 คดี - หนึ่งในห้าน้อยกว่าในปี 2560 นี่หมายความว่าในที่สุดระบบรักษาความปลอดภัยของรถยนต์จะกลายเป็นที่เชื่อถือได้ว่าแม้แต่ผู้ผลิตรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดก็ไม่สามารถต้านทานได้ หรือเป็นเพียงวิกฤตที่ซบเซาที่ส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อของประชากรรถยนต์มีขนาดเล็กลงและยากที่จะขาย นี่คือซ้ายเพื่ออ่านเพื่อตัดสินใจ