ภาษาเยอรมันเป็นประจำทุกปี ฝ่ายกำกับดูแลด้านเทคนิค (TÜV) สร้างรายงานความบกพร่องของรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ยานพาหนะทุกยี่ห้อที่ได้รับการตรวจสอบจะต้องตรวจสอบอย่างน้อย 500 ครั้งเพื่อรวมไว้ในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือTÜVดังนั้นสถิติมีความแม่นยำเพียงพอ และพอร์ทัลรถยนต์ยานยนต์รัสเซีย AutoVzglyad วิเคราะห์การศึกษาTÜVเมื่อเร็ว ๆ นี้และพบว่าแบรนด์รถยนต์ใดที่ดีที่สุดที่จะไม่ซื้อเพื่อใช้บนถนนรัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญ AutoVzglyad มีความสนใจในรถยนต์ 2-3 ปีที่ค่อนข้าง“ สด” ถ้าพวกเขามีข้อบกพร่องทางเทคนิคแล้วด้วย "อายุ" สภาพของพวกเขาจะแย่ลงเท่านั้น

นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนว่า 10 สุดยอดรถยนต์ต่างประเทศที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดในรัสเซีย 2017 ปี

10. Volvo V70

เปอร์เซ็นต์ของเครื่องจักรที่มีข้อบกพร่องทางเทคนิคคือ 10%

นี่ไม่ได้หมายความว่า V70 จะแตกหักบ่อยครั้ง แต่รถยนต์ 10% ของ "บกพร่อง" กลับกลายเป็นว่าเพียงพอที่จะอยู่ในรายชื่อรถยนต์ต่างประเทศที่ใช้แล้วไม่น่าเชื่อถือที่สุด

ลักษณะปัญหาของรุ่นนี้มักเกิดขึ้นในระบบเกียร์อัตโนมัติหลังจากระยะทาง 100,000 ไมล์ ช้าตัววาล์วเริ่มตายแทนที่มีราคาแพง

9. เปอโยต์ 5008

เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่มีข้อบกพร่องทางเทคนิคคือ 10%

ผู้เล่นใหม่บนสนามไขว้รัสเซียมีการออกแบบตกแต่งภายในที่หรูหราซึ่งเป็นหนึ่งในดีที่สุดในตระกูลเปอโยต์ ด้วยการตั้งค่าช่วงล่างแบบยุโรปรถจึงได้รับการควบคุมอย่างดี แต่ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตที่อ่อนแอ เปอโยต์ 5008 ประพฤติอย่างมั่นใจเฉพาะบนพื้นผิวที่แข็งและไม่นูน

เจ้าของรถสังเกตเห็นการชุมนุมของประตูที่มีคุณภาพต่ำและการล็อคและหน้าต่างบ่อยครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศเปียกชื้น ในฤดูหนาวประตูแช่แข็งอยู่ตลอดเวลาและดีกว่าการหล่อลื่นล่วงหน้าด้วยจาระบีซิลิโคน และหน้าสัมผัสการติดตั้งที่เปิดอยู่เกือบทั้งหมดจะถูกออกซิไดซ์อย่างรวดเร็ว

8. Hyundai i30

เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่มีข้อบกพร่องทางเทคนิคคือ 10.1%

จุดอ่อนของรถแฮทช์แบ็กเกาหลีคือการแยกเสียงรบกวนและการกวาดล้างดินต่ำ แต่เขาถือถนนดีไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษาและเริ่มดีในฤดูหนาว รถยนต์ที่ใช้มักจะต้องเปลี่ยนท่อเบรก, เสาและบูชที่มีความเสถียรและซ่อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

7. Skoda Oktavia

เปิดเผย 10.2% ของเครื่องจักรที่มีปัญหา

รถไม่โอ้อวดที่มีลำตัวขนาดใหญ่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและการกวาดล้างพื้นที่สูงเป็นความรักที่สมควรได้รับในหมู่นักขับขี่ชาวรัสเซีย อย่างไรก็ตามมันเกิดขึ้นที่ Skoda ล้มเหลวในการเป็นเจ้าของและส่วนใหญ่มักเกิดจากความจำเป็นในการเปลี่ยนข้อต่อ CV, ตลับลูกปืนล้อ, เข็มขัดเวลา, โช้คอัพหลังและรถพ่วงของประตูที่ห้า

6. Renault Kangoo

แบรนด์นี้มีความล้มเหลว 10.3%

อะไรคือความไม่พอใจกับเจ้าของรถฝรั่งเศสคันนี้ที่กว้างขวางคล่องแคล่วและสะดวกสบาย? ฉนวนกันเสียงแย่วัสดุที่มีคุณภาพต่ำสำหรับการตกแต่งภายในและความล้มเหลวบ่อยครั้งของการทำความร้อนหน้าต่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและลูกรอก (สำหรับรุ่นดีเซล) พวกเขาไม่สามารถอวดความทนทานของเสาช่วงล่างด้านหน้าและบูชแกนกันโคลง เนื่องจากถนนในรัสเซียนั้นไม่ราบเรียบ Renault Kangoo จึงต้องทนทุกข์ทรมานจากเรขาคณิตของล้อจากการขับไปตามทางซึ่งจะส่งผลให้การซ่อมแซมลำแสงมีราคาแพง

5. เปอโยต์ 308

ระหว่างการตรวจสอบTÜVพบข้อบกพร่องร้อยละ 10.9 ของเครื่องจักร

ความสบายและความงาม - คุณสมบัติสองประการที่ทำให้เปอโยต์ 308 แฮทช์แบ็กมีสไตล์นั้นเปรียบเทียบกับคู่แข่งมากมาย แต่ด้วยความน่าเชื่อถือของรุ่นนี้สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ยอดเยี่ยม ตามหนึ่งในเจ้าของรถมันเต็มไปด้วย "อิเล็กทรอนิกส์ไร้ประโยชน์" ซึ่งมักจะล้มเหลวซึ่งบินไปยังเจ้าของ "เพนนีสวย"

4. Renault Logan

การตรวจสอบTÜVล้มเหลวโดยไม่มีข้อบกพร่อง - 12%

โลแกนเป็นรถที่ดีมากในราคา เธอมีระบบกันสะเทือนที่เข้ากันได้ดีกับถนนรัสเซียซึ่งมักมีลักษณะคล้ายกับทิศทาง วัสดุสิ้นเปลืองไม่แพงเกินไปมีพื้นที่มากมายภายในห้องโดยสารและด้านนอกของรถดูแข็งแกร่ง

อย่างไรก็ตามเจ้าของเรโนลต์โลแกนมักจะต้องเปลี่ยนเกียร์ของไดรฟ์ปั๊มน้ำมันเนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันผ่านซีลน้ำมันด้านหน้าเปลี่ยนปลายพวงมาลัยซึ่งเริ่มเสียงดังเอี๊ยดในเย็นที่รุนแรงและเปลี่ยนเวลา

3. แปรงเรโนลต์

การตรวจสอบTÜVพบข้อบกพร่องใน 12% ของรถยนต์

มันเป็นเรื่องน่าเสียดาย แต่ SUV ที่มีระบบกันสะเทือนที่ไม่เป็นที่นิยมมากในรัสเซียนั้นอยู่ใน 3 อันดับแรกของรถยนต์ที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดในการผลิตจากต่างประเทศ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดของเขาอยู่กับเครื่องยนต์ รถยนต์ยี่ห้อนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 หรือ 2 ลิตรหรือเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร เจ้าของหลายคนบ่นเรื่องความเร็วที่ลอยได้คอยล์จุดระเบิดที่ไม่น่าเชื่อถือและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง

เรโนลต์แดสเตอร์ยังต้องการคุณภาพของน้ำมันดีเซลเป็นอย่างมากและยังอุดตันระบบเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว

2. Citroen C5

รถไม่น่าเชื่อถือมาก - 13% ของความล้มเหลว

รุ่นนี้ไม่ค่อยพบในรัสเซีย ในขณะเดียวกันก็มีข้อดีหลายประการ ได้แก่ : การสร้างที่ดีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายการขับขี่ที่ราบรื่นมากความมั่นคงในทิศทางที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการเปลี่ยนการกวาดล้างพื้นดินในวงกว้าง แบบจำลองที่มีราคาแพงกว่านั้นมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบ hydrop Pneumatic ราคาประหยัด - ระบบช่วงล่างแบบมัลติลิงค์เหมือนกับเปอโยต์ 407

เพียงพอสำหรับ Citroen C5 และ "จุดเจ็บ" นี่เป็นค่าใช้จ่ายสูงในการซ่อมหรือเปลี่ยนระบบไฮโดรนิวแมติกซึ่งมีอาการผิดปกติบ่อยครั้งในระบบควบคุมเครื่องยนต์และปัญหาเกี่ยวกับชิ้นส่วนไฟฟ้า (กระจกไฟฟ้าเบาะนั่ง ฯลฯ ) คุณสมบัติที่น่าทึ่งและไม่พึงประสงค์ของรถยนต์คือ

"เพื่อนร่วมงาน" ของเขา - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso และ Berlingo - อัตราความล้มเหลวต่ำกว่าประมาณ 10%

1. เชฟโรเลตสปาร์ค

ผู้นำของ antidope - 14% ของรถยนต์จำเป็นต้องซ่อมแซมในการประชุมเชิงปฏิบัติการ

แม้ว่าแบรนด์นี้จะออกจากรัสเซียไปแล้ว แต่รถยนต์ของมันยังคงขี่บนถนนรัสเซียและขายในตลาดรอง จุดแข็งของเชฟโรเลตสปาร์กตามรีวิวของเจ้าของคือภายนอกและภายในและฉนวนที่ดีมาก อย่างไรก็ตามที่ความเร็วสูงกว่า 80 กม. / ชม. พฤติกรรมของเครื่องไม่เสถียรจึงเริ่มโยน เปอร์เซ็นต์รถยนต์จำนวนมากที่มีข้อบกพร่องที่ระบุโดยชาวเยอรมันที่ระมัดระวังพูดเป็นนัย ๆ ว่าคุณไม่ควรซื้อ Spark ที่ใช้แล้วถึงแม้ว่ามันจะเป็น